四川:高速公路装上绿色“充电宝”
2022-12-03 14:49:24

初冬,四川省攀枝花市阳光灿烂。记者在攀枝花至大理高速公路(四川境)中坝收费站看到,一片片太阳能电池板架设在站房旁的高地上,吸收着来自太阳的能量。这些光能正转化成绿电,为收费站运行提供能源供给。

攀大高速(四川境)中坝收费站附近的建筑屋顶上都已安装了太阳能电池板。新华社记者胥冰洁摄

“过去这里是修建高速公路堆砌建筑垃圾的弃土场,现在是一个‘交通+能源’创新融合发展示范点。”四川蜀兴智慧能源有限责任公司总工程师张奥介绍,通过智能支架,太阳能电池板可以自动调节跟踪光源。目前,这个示范点一天能发1000多度电,不仅能够满足收费站运营用电,还有约六到七成的多余电量可以返送给电网。

同时,板下空间还被打造成高标准农田,布设了监测土壤水分、养分等指标的传感器,运用数字化手段为传统农业赋能。眼下,示范点种下的草莓长势正旺,一颗颗红艳欲滴的草莓掩映在绿色的叶茎下,十分诱人。

在攀大高速(四川境)中坝收费站旁的一块空地上打造的‘交通+能源’创新融合发展示范点。

新华社记者胥冰洁摄

四川省交通运输厅总规划师寇小兵说,高速公路是个“耗能大户”,用能向绿色低碳转型是交通行业减碳的重要路径,“交通+能源”融合发展正在向高速公路全场景延伸。

在攀大高速攀枝花南服务区,“光储智慧车棚”如一只白色大鸟展开双翼,翼上铺满的太阳能电池板可以吸收光能,翼下设置了新能源汽车充电桩。来往的新能源汽车可以用车棚产生的电能来充电。

旁边的白色小房子则是一座“智慧能源站”,它利用光伏一体化装配式建筑、分布式光伏、风电、储能、燃料电池、空气源热泵及综合能源AI大数据技术,构建灵活的服务区冷热电源供应、灵活性调峰、微网供电等功能。

俯瞰攀大高速(四川境)约41公里道路沿线,服务区、管理区、收费站、隧道等地的建筑屋顶、空地、停车场等,都铺设了太阳能电池板,表面的防眩光涂料让其在强光照射下也不会对交通造成干扰。

位于攀大高速攀枝花南服务区的“光储智慧车棚”。新华社记者胥冰洁摄

据了解,攀大高速“绿色交通、低碳高速”分布式光储项目于今年7月并网发电,涵盖了高速公路7大类场景及12项适配交通领域需求的创新技术,全年发电量超400万度,不仅可以实现该路段高速公路生产管理“绿电自给”,每年还可减碳约3000吨。

“与一般的集中式光伏电站项目相比,高速公路分布式光储项目有多种优势。”四川省交通运输厅综合规划处副处长张静介绍,光伏设施沿高速公路布设,无需额外新增建设用地,无需新建施工便道,而且所发电能供高速公路运营所需,可及时就地消纳。

目前,四川还在丽攀高速、攀田高速、久马高速、汶马高速、沿江高速、德会高速等多条高速公路开始了分布式光伏项目建设。预计到2035年,四川将实现高速公路沿线光伏资源全部开发,为高速公路低碳运行提供稳定的绿色用能保障。新华社

特别声明:本文为扬子晚报新媒体平台“紫牛号”作者上传并发布,仅代表该作者个人或机构观点,与紫牛号立场或观点无关。紫牛号仅提供信息发布平台。如因文章内容、版权等问题,请联系扬子晚报法务部。

| 微矩阵

地址:南京市建邺区江东中路369号新华报业传媒广场 邮编:210092 联系我们:025-96096(24小时)

 

互联网新闻信息服务许可证32120170004 视听节目许可证1008318号 广播电视节目制作经营许可证苏字第394号

版权所有 江苏扬子晚报有限公司

 苏ICP备13020714号 | 电信增值业务经营许可证 苏B2-20140001