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请别再让宝马背黑锅
  25日一女子驾普桑车驶过重庆恒大华府正门时,与一辆宝马车发生擦碰。目击者称,宝马司机随即叫来一辆保时捷越野车,三人发生争执,女子为拿回被保时捷司机拿走的车钥匙,被保时捷拖行20米后碾死。对于保时捷车主可能是“特权人士”的猜测,重庆高新区公安分局表示,“纯粹是个人的事情,没有必要拿身份来炒作”(9月29日《重庆晚报》)。

  这是一则惨案,名车具有的符号化象征点燃了网民的愤懑。肇事的两辆车在当下的语境中所隐喻的尊贵身份,特别是屡屡“肇事”的宝马,令人不敢小觑。

  其实,网民之所以强烈关注此案,则是因为有强烈的被剥夺感——我们都怀有“我们都可能是下一个死难者”的惶恐感。如果任由宝马车主、保时捷车主飞扬跋扈,我们何以自保?在宝马车主、保时捷车主面前,驾驶普桑的车主只能靠边站,强辩几句便死于非命,我们这些没有轿车者的安全岂非更无保障?

  网民的被剥夺感还体现在豪车不仅具有符号象征,背后往往还具有强悍的资本和强大的权力,这些资本和权力往往能够破坏正义、践踏公平。英国思想家培根说:“一次不公正的(司法)判决比多次不公平的举动为祸尤烈。因为这些不公平的举动不过弄脏了水流,而不公平的判决则把水源败坏了。”有了哈尔滨“宝马案”的阴影,重庆高新区公安分局再表示“纯粹是个人的事情,没有必要拿身份来炒作”是很不合适的。这起血案根本不是很复杂,但因为警方对信息披露不够及时,无疑就强化了公众的被剥夺感。

  宝马本身是无辜的,宝马一次次成为新闻,咎在开宝马的人。正因为宝马风波不断,华晨宝马的掌门人施润博屡屡被记者追问“面对中国的宝马车主,宝马公司希望对他们说什么?”施润博曾如此回答:“成功需要与人分享。我们希望中国的宝马车主也遵守社会规则,把你的成功回报给社会。”

  以生命的名义,请把这起“宝马血案”公开吧!再遮遮掩掩下去,无辜的“宝马”实在是承受不起了!

  (江苏 王石川)
编辑:  来源:扬子晚报
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