2月25日，记者刚出连云港高铁站出站口就看到人群中活跃着几名穿红马甲的“雷锋车”志愿者，全国人大代表、连云港市交通控股集团新浦汽车总站副站长于丽婕也是其中一员。过去一年，她积极履职，将目光投向加快推进汽车客运场站综合开发，推动车站商业开发的良性循环与可持续发展，并准备在今年全国两会期间提交完善银行对已结案企业资质核验机制和法定节日期间减免省际客运班线高速通行费的建议。

于丽婕在高铁站为老年旅客指路并转运行李。陈彦 摄

记者目睹了于丽婕从停车坪用手推车将一位老人的两只大行李箱从无障碍通道送入站内，接着，又帮肩扛巨大编织袋的旅客免费转运，指导他网上下载车票报销凭证，在此期间她还接到客户来电要过来跟公司洽谈业务。于丽婕身兼第六代“雷锋车”车手和汽车站副站长。在日常工作中，她和组员们为旅客提供候乘休息、咨询引导、行李搬运、应急帮扶、免费热水、常用药品、手机充电、雨伞租借等便民服务，重点关爱老人、儿童、孕妇及其他需要帮助的旅客。今年春运期间，招募了高校志愿者200余人次参与服务，进一步充实一线力量，带动更多人加入到学雷锋、献爱心的队伍中来，让广大返乡旅客旅途更温暖、出行更安心。

除了做好上述工作和“雷锋车”品牌，于丽婕还心系企业和行业的生存发展。在履职过程中，作为人大代表视察工作或交流培训时，她发现了一些中小企业融资难；在法院交流座谈会上，她了解到法院也积极优化营商环境，为积极履行判决、无主要过错企业恢复信誉，但也有新问题，比如，许多中小企业常因其历史上的涉诉记录，遭遇金融机构“一刀切”式的信贷排斥。

“金融机构往往不分析判决书，也没有统一的验资平台，有涉诉就不敢放贷。企业为自证清白，往往奔波于法院、公证处，过程繁琐、耗时费力。”于丽婕告诉记者，她打算建议由最高人民法院、中国人民银行、国家金融监督管理总局牵头，构建一个以“数据共享为基础、标准指引为核心、激励约束为保障”的协同治理体系，消除“涉诉历史”的融资障碍，最终营造一个对中小企业“敢贷、愿贷、能贷、会贷”的健康信贷生态。

于丽婕还准备了一份建议，近年，受高铁网络扩张、私家车普及等因素影响，全国公路客运量持续下滑，部分客运企业陷入营收覆盖不了成本的困境，但公路客运承担着城乡居民出行和区域经济联动的基础功能。节日期间是公路客运的传统“窗口期”，但高额高速通行费进一步挤压利润空间，导致“旺季不旺”“保本难”。建议法定节假日期间减免高速通行费，为企业减负。

扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇

校对 陶善工