近日，在无锡的惠山经开区一处崭新厂房里，工人们正有序调试着智能化产线。随着机械臂的精准运转，一枚枚精密电磁阀陆续下线——这是当地一企业最新实现国产化的商用车核心部件产品，备受关注。据介绍，曾长期依赖进口的精密电磁阀，在这里实现成本降低15%、精度对标国际的突破。

从售后业务起步

开启汽车零部件制造之路

实现相关突破的企业叫江苏伟博动力技术有限公司（下称：伟博动力），成立于2013年，是一家专注于汽车核心零部件工程技术解决方案的技术研发类高新技术企业。企业坚持围绕汽车核心零部件领域的“产品开发制造”与 “技术服务”两条主线发展，致力于为国内外知名汽车制造商提供高质量的产品与服务。

以售后业务作为起点，伟博动力一路奋进，陆续拓宽技术服务领域、装备开发制造领域和智能产品制造领域能力。2019年底，企业推出了首个量产产品——后处理混合器，至此正式迈入产品智能制造领域，并逐步拓展业务范围。

随着汽车产业的快速发展，企业原有的产线已无法满足日益增长的需求。2023年，随着投资5亿元的汽车零部件研发智造项目落地，企业完成从“服务商”到“智造者”的转型。

该项目总建筑面积达4万平方米，不仅配备了专门的研发楼，还将产线从原来的4条拓展到7条，并于今年3月底完成了旧生产线的搬迁。

智能化升级带来质效双提升。今年7月底，三条新产线将集中投产，除燃油系统电磁阀外，商用车底盘功能安全相关电磁阀产品也将陆续投入市场。“老厂房8000平方米的空间已经跟不上发展需求，新厂房投用的同时，我们还引进了很多优秀人才，有空间，更有底气研发新产品。”伟博动力产品事业部总经理陈艺鹏说。

强化产学研联动

实现国产替代进口

在企业2号厂房2楼的洁净车间内，智控设备屏幕不断闪烁，完全达到德国进口精密电磁阀标准的国产高精度电磁阀正在机械臂上下翻转间快速下线，期间只需要操作人员进行简单的上下料操作。

经过两年多的联合攻关，伟博动力研发团队攻克了核心加工工艺、精密装配、测量等关键技术。“依赖德国原装进口件，客户定制化需求开发周期长，售后响应慢。而我们依赖成熟的过程开发能力可以快速推动产品量产。面对突发售后问题，集合成熟的售后服务网络，可以24小时到达终端客户、分析解决相关问题。”技术团队介绍，目前虽部分零件仍需进口，但明年有望实现100%国产化。

创新底气源于企业深厚的研发积淀。目前，伟博动力拥有200余人的技术团队，有针对性地围绕市场技术应用需求、细分技术产品、新能源相关装备等开展研发。在不断自主创新的路上，伟博动力先后与天津大学、江苏大学等知名高校及科研机构展开深层次合作，建立合作基地。

截至目前，该企业先后获得“国家专精特新小巨人企业”“国家高新技术企业”“江苏省工程技术研究中心”等称号，客户涵盖德国博世、美国康明斯、美国卡特彼勒、上汽集团、一汽解放等国内外著名燃喷系统、发动机及汽车制造商。

惠开沃土

助力企业持续发展

企业的扎根深植于土壤。选择将新基地落户惠山，伟博动力看中的是这里完善的汽车产业生态。

长期以来，惠山经开区锚定“建成全国竞争力的汽车及零部件（含新能源汽车）优势产业集群”发展目标，基本形成了从创投到基金、研发到制造的全产业链条。集聚了一批知名整车制造企业，形成了一批汽车零部件制造企业，引育了一批高端汽车核心部件制造项目，落户了一批高水平科技创新平台。

围绕“433”产业集群高质量发展，惠山经开区大力发展新能源汽车及核心零部件产业；聚力引进国内有影响力的新能源汽车及核心零部件项目，带动传统汽车整车企业及零部件配套企业智能化改造、数字化转型和绿色化提升。

“一方面，天津大学无锡研究院一直与我们有着深度合作；另一方面，惠山拥有我们的一些下游企业，随着产品零件的国产化推进，我们期待与更多惠山企业展开合作。”陈艺鹏坦言，惠山经开区“保姆式”服务让企业专注创新。“属地招商团队在资质、税收、人才等方面提供了实打实的支持，这里的产业氛围让我们安心拓展。”

随着新厂房的投入使用和新项目的顺利批产，伟博动力将迎来新的发展机遇。伟博动力始终坚持以技术创新为驱动，以市场需求为导向，继续加大研发投入，加强与高校和科研机构的合作，不断提升企业的核心竞争力，推动惠山汽车零部件产业的高质量发展。

未来，惠山经开区持续发力新能源汽车产业“黄金赛道”，积极推动汽车及零部件向新能源转型升级，为全力打造首个千亿级产业集群贡献力量。

“外面不远处是中惠路，车流量大，车辆来往不息。我们相信，这些飞驰的车辆中，或许很快将搭载更多‘惠开智造’的核心部件。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波