站在第六代国门前，风从中亚草原吹来，裹挟着历史的尘沙与时代的气息。向东，是绵延四千公里的长江经济带；向西，是广袤无垠的欧亚大陆。霍尔果斯，这座古丝绸之路北道上的“千年驿站”，正在以一种前所未有的速度，重写开放的叙事。

而在这座城市的崛起背后，两座来自江苏的城市——苏州与连云港——从不同方向奔赴同一片边疆土地，在这里汇流、融合，共同托举起一个边陲口岸的现代跃迁。

“苏韵伊情·苏品伊货”展示展销中心，既是商品橱窗，更是贸易节点  江苏援伊·苏州工作组供图

从黄海之滨到欧亚腹地：一条横贯东西的开放通道

如果说中国的开放格局是一张展开的长卷，那么连云港与霍尔果斯，正是东西两端最具象征意义的两枚坐标。

连云港，作为新亚欧大陆桥东方起点，是中国面向太平洋的重要出海口；霍尔果斯，则是中国向西开放的“第一道门”，距哈萨克斯坦最大城市阿拉木图仅300多公里，一头连接20亿人口的东亚、东南亚市场，一头辐射24亿人口的中亚、西亚乃至欧洲、非洲市场。

在这条通道上，数据不断刷新着城市的“开放刻度”：2024年，霍尔果斯外贸进出口总额首次突破千亿元大关；铁路口岸中欧（中亚）班列年通行量从2016年的不足400列，增长至2024年的8730列；2026年开年仅一个多月，班列通行量已突破1000列，日均稳定在27列以上；当前班列线路达91条，通达18个国家46个城市和地区。

第六代国门拔地而起，成为霍尔果斯最亮眼的新地标  路叶 摄

这些数字背后，是一条不断加速的“钢铁丝路”，也是“一带一路”倡议最具象的现实图景。而江苏的参与，让这条通道从“通得了”走向“通得快”“通得好”。

在第六代国门区域，一场“看不见的变革”正在发生。江苏援伊连云港工作组抓住连霍同为“国家智慧口岸试点城市”契机，推动两地共建“新亚欧陆海联运数据大通道”，并成立霍尔果斯电子口岸科技公司，打造“云港·霍数通”等数字平台。更深远的意义在于，这一创新打通了“两国三地”之间的数据链路，让物流信息与贸易流动实现同步流转。

这一系统的落地，使传统通关模式发生根本性变化：通过数据前置，实现“车未到、信息先到”；依托数据分析平台，优化车辆调度与查验流程；借助AR实景地图，实现口岸运行可视化管理。

配合海关“7×24小时通关服务”和“即到即查、即验即放”机制，霍尔果斯口岸实现了作业环节的“无缝衔接”，通关效率显著提升。与此同时，连霍数据走廊的建成，使海港、陆港与境外节点之间实现数据互联，“两国三地”的物流体系由此贯通。

这意味着，霍尔果斯不仅是货物的通道，更成为信息与资源的“枢纽节点”，正在重塑新亚欧陆海联运格局，也让霍尔果斯真正具备了国际物流枢纽的核心能力。

曾经的国门，是一排平房，屋檐上那颗红色五角星，彰显着新中国的自信  路叶 摄

“苏品出海、伊品出疆”：产业在边境形成闭环

如果说连云港解决的是“通”的问题，那么苏州则解决了“产”的问题。

走进中哈霍尔果斯国际边境合作中心，江苏援伊苏州工作组打造的“苏韵伊情·苏品伊货”展示展销中心已初具规模。这里既是商品橱窗，更是贸易节点——江苏的机械设备、电子产品、纺织服装，与伊犁的特色工业品、农特产品，在同一空间中完成“交汇”。

这一项目的核心逻辑，不是简单的商品展示，而是构建一条双向通道：一方面，让“苏品”借助霍尔果斯走向中亚乃至欧洲；另一方面，让“伊品”借助江苏的平台走向全国、走向世界。

这种“互为市场、互为资源”的模式，正是“双循环”格局在边疆的具体实践。

更具象的变化，发生在企业层面。苏州的母婴用品、小家电、文创产品，通过展销中心进入中亚市场；而跨境电商、保税仓储等配套服务，则让贸易从“单点交易”升级为“系统运营”——这里不仅是一个展厅，更是一条“直连亚欧市场的通道”。

在这里，产业不再局限于生产端，而是延伸至物流、服务与品牌，形成完整的开放型经济链条。

跨境电商直播间里，把“中国制造”送进中亚千家万户  路叶 摄

上午十一点后，霍尔果斯跨境电商直播间里，补光灯次第亮起。家电、百货、服装摆满展架，一群年轻人用俄语、哈萨克语、英语等7种语言，向全球网友“上链接”。65名主播来自中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，每天通过屏幕，把“中国制造”送进中亚千家万户。

一个个直播间，让“中国制造”沿数字丝路飞入中亚寻常百姓家。

数据显示，2025年，霍尔果斯跨境电商贸易额突破309亿元，同比增长近3倍；合作中心进出人员达389.3万人次，同比增长87.2%。从“货物过境”到“商品交易”，再到“产业集聚”，霍尔果斯正在完成从通道型城市向产业型城市的跃迁。

在霍尔果斯高级技工学校，跨境电商是一个专业  路叶 摄

以“国际商贸”为特色的教育体系：重塑城市未来

城市的跃迁，不仅靠通道与产业，更离不开人才与教育。

在霍尔果斯职教园区，一所以“服务开放型经济”为导向的技工学校，正在成为这座城市的“人才发动机”。江苏援伊苏州工作组累计投入1.397亿元，推动学校从基础建设到内涵发展全面升级，并于2025年成功升格为高级技工学校。

更具特色的是，这所学校从一开始就紧扣霍尔果斯的城市定位——以商贸、进出口与跨境服务为核心培养方向。

围绕这一定位，学校构建了鲜明的专业体系：建设商贸物流实训中心，对接跨境电商、国际贸易岗位需求；设置旅游服务与跨境服务实训模块，服务边境旅游与外贸交流；打造智能制造实训平台，支撑进出口加工产业发展。

同时，通过与苏州技师学院、苏州工业园区职业技术学院等院校合作，引入先进教学体系，实现“课堂即岗位、毕业即就业”。在实践层面，学校注重培养学生的多语种沟通能力与跨境贸易实操能力，让学生能够直接参与报关、物流、电商运营等具体环节，真正打通“从校园到口岸”的最后一公里。

目前在校生规模已达1400余人，一批面向口岸经济的新型技能人才正在快速成长。可以说，这所学校不仅在培养学生，更在为霍尔果斯培育一个面向亚欧市场的“人才生态”。

霍尔果斯高级技工学校，从一开始就紧扣城市定位，以商贸、进出口与跨境服务为核心培养方向  路叶 摄

【记者手记】双城合力：在世界坐标上重绘中国西部

夜色中的国门灯光璀璨，车流与班列交织成一条流动的光带。从驼铃到汽笛，从边陲到枢纽，霍尔果斯的变化，既是时代的缩影，也是国家战略的落点。

而苏州与连云港，这两座来自东部的城市，正以各自方式，在这里写下一段新的“丝路故事”。

这不仅是一场跨越四千公里的援建，更是一种面向未来的开放实践——在这里，东方与西方相遇，陆地与海洋相连。三者合力，使霍尔果斯从单一口岸跃升为集通道、产业、人才于一体的综合枢纽。

更重要的是，这种模式正在重塑中国向西开放的路径——不再只是“货物通行”，而是“产业出海”；不再只是“边境节点”，而是“开放引擎”……霍尔果斯，正站在世界的十字路口，完成着自己的使命。

霍尔果斯，这座古丝绸之路北道上的“千年驿站”，正在以一种前所未有的速度，重写开放的叙事  路叶 摄

扬子晚报/紫牛新闻记者 薛涵 路叶