在淮安市区，用市民卡刷骑公共自行车，三小时内免费，可谓是真的免费骑行，但是，这项政府购买服务的“免费”福利，随着2月6日淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布“市区公共自行车停止运营”的公告而截止。因为此前进入淮安市场的哈啰等共享单车已退出淮安市场，这也意味着，在淮安市区，市民出行使用公共自行车，只剩下蘑菇共享单车。对此，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室相关工作人员表示，未来将进一步完善城市绿色交通体系，不断优化市民出行环境，视具体情况和需求，引入新的运营公司，切实解决好市民出行“最后一公里”的需求。

淮安公共自行车目前已停运。

9年投入近亿元的淮安公共自行车黯然退市

从2013年9月22日正式投放淮安市场，淮安公共自行车已运营9年，在这9年里，作为政府购买的一项便民服务，政府先后投入近亿元，提及淮安公共自行车退出市场，一名业内人士有点惋惜，但也只能接受现实，因为淮安公共自行车运营方与政府签订的合同已于2022年12月31日到期。

普通市民获悉淮安公共自行车退出市场则源于淮安市公共停车管理工作领导小组办公室2月6日发布的一则通告，通告称“因车辆及站点设施老化，市区公共自行车无法继续为市民提供安全便捷的骑行服务，现已停止运营。对现有的470个公共自行车站点将合理利用，改建成共享单车驿站或共享（电）单车智能充换电柜。市民如需退还公共自行车市民卡和骑行押金，请在工作日期间到市政务服务中心市民卡公司窗口办理。”

记者了解到，根据“淮政办发〔2013〕82号”文，淮安市公共自行车系统总体发展目标为10000辆、400个停车点，分三期建设，淮安市民卡开通公共自行车功能后在电子钱包内预存200元以上金额即可刷卡借车。据业内人士介绍，淮安公共自行车运营初期采取的是1小时内借还车免费，但是，后来考虑到实际情况，变为3小时内借还车免费，说白了，就是免费骑车。

淮安公共自行车目前已停运。

记者探访：市民已无法扫码租骑公共自行车

8日上午，记者在淮安市青少年宫和周恩来童年读书处的两处公共自行车停放点看到，公共自行车已经停止使用。站点一旁的屏幕已经停电黑屏，虽然桩位上还停放有多辆自行车，但并不能使用。“昨天我扫了多个车桩上的二维码，都就已经扫不了了，系统显示的是不支持扫码租车。”市民张先生告诉记者。

还有不少市民是专门前往测试的。“听到消息，一开始还不相信，今天特意过了试一试。”朱女士说，四五年前她经常使用公共自行车，后来伴随着共享单车的出现，也就基本上不骑公共自行车了。“不过，听到这个消息还是很有些舍不得的。因为现在淮安市场上的蘑菇电单车自2021年投放以来，已于去年9月13日将全市蘑菇电单车骑行费用由原1.5元/10分钟调整为首次2.5元/20分钟，超过20分钟以1元/10分钟循环计价。”

“主要原因是车辆及站点实施老化，维修成本高，无法继续为市民提供安全便捷的骑行服务。”淮安市公共停车管理工作领导小组办公室工作人员陈向明介绍，在经过综合考量之后，2月6日，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室对外发布公告，宣布淮安市区公共自行车停止运营。但是据业内人士介绍，根据此前的协议，淮安公共自行车运营方已在2022年12月31日前将13000辆公共自行车以及540个站点等设备、设施全部按照要求移交给政府指定接收单位。这名业内人士告诉记者，在这9年中，随着时代的发展，尤其是2018年后，哈啰、青桔等品牌的共享单车进入淮安后，市民绿色出行有了更多的选择，对于公共自行车的使用逐步减少，这或多或少也成为此次公共自行车停止运营的一个原因。

目前淮安市民骑行共享单车只有蘑菇（电）单车。

市民感慨：何时再能享受“免费”福利

根据相关部门统计，公共自行车在淮安运营九年减少碳排放31万余吨，骑行公里数从初期的1227407公里增加到2022年的198627236公里。9年来，淮安公共自行车项目一定程度上缓解了淮安市交通拥堵与污染，在改善城市环境、推进节能减排、倡导绿色低碳生活、创建生态文明城市等方面都做出了一定的贡献。

此次淮安公共自行车因合同到期而停运，目前淮安市场只有蘑菇共享（电）单车一品牌在运营，淮安市民为此发出感慨：何时再能享受公共自行车三小时“免费”福利？对此，淮安市公共停车管理工作领导小组办公室工作人员陈向明告诉记者，市民有需要，政府就要有作为，但是结合其他城市做法，淮安在短期内很难推出市民所说的“免费”公共自行车项目。

已停运的淮安公共自行车的设施该如何利用？根据淮安市公共停车管理工作领导小组办公室发布的公告，对现有的470个公共自行车站点将合理利用，改建成共享单车驿站或共享（电）单车智能充电电柜。这也被列入了今年淮安市政府的民生实事项目：建设慢行交通优化和静态交通综合管理系统之中。同时，该民生实事项目还提出，今年在淮安市区新增投放6000辆共享电单车，重新选址和利用公共自行车站点新建改建增加1000个单车驿站。

陈向明同时告诉记者，淮安市区公共自行车停止运营后，市民无需担心共享单车数量会减少，未来淮安市共享单车只会更多，仅今年就会新增投放6000辆共享电单车。“目前淮安市区公共自行车停止运营，只是过渡时期的一项举措。”待过渡期结束后，按照共享单车定点定向的停发模式，未来将根据实际情况和需求，引起其他运营公司，推进共享单车与居民区、客运站、公交站点、有轨电车点、商贸网点、旅游景点、公共场所的站点的无缝衔接，不断优化市民出行环境，减少城市碳排放。

扬子晚报/紫牛新闻记者  朱鼎兆  文/摄

校对 盛媛媛