十个瞬间,回望江苏交通这一年
2022-01-18 07:56

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大型设备运输车顺利通过扬州南收费站驶上沪陕高速

  自动驾驶出租车在苏州高铁新城正式上路

  “天网”行动

  沭阳市民徐飞华带着两个孩子

  尝鲜全国首趟“高铁便民车”

  南京首条跨市地铁宁句城际正式开通

  五峰山长江大桥南北公路接线

 

 

  告别2021,迎来2022。回望过去一年,江苏交通运输各项工作取得积极成效,顺利实现“十四五”和现代化新征程的良好开局。一年来,建设人民满意交通成为江苏交通人的共同追求,支撑经济社会发展更加有力,群众获得感、满意感、安全感显著增强。今天,我们通过十个瞬间,一起回顾江苏交通不平凡的2021。

  扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

  这一年

  江苏交通运输疫情防控稳定高效

  2021年8月26日凌晨1点多,沪宁高速主线收费站,“离宁查验点”在1小时前刚刚撤除。道口边,目送着大小车辆通畅驶上高速的是南京市栖霞区交通综合执法大队大队长祁苏琳和队友们。此前的一个月,数不清多少个晚上,他是伴着凌晨一两点的月光回家的。这个值得铭记的凌晨依然如此,交通人的默默守护,只为更多人的健康与平安。

  2021年,江苏交通不仅全力打赢了南京、扬州疫情阻击战,同时严格落实常态化疫情防控措施,主动承担交通口岸疫情防控工作,实现了精准防控。

  这一年

  交通运输发展空间不断拓展

  2021年9月22日,江苏省政府与交通运输部正式签署《共建交通运输现代化示范区合作框架协议》。此后,省委省政府又印发《关于全面推进江苏交通运输现代化示范区建设的实施意见》。“在厅领导和各相关处室、单位密切配合下,我们从去年6月就开始了江苏交通运输现代化示范区建设方案的研究与起草,并通过网络媒体广泛征求社会各界和行业专家意见。”参与方案起草的江苏省交通运输厅工作人员说道。

  加快系统谋划、加强顶层设计,“十四五”开局之年,全省交通运输现代化示范区建设蓝图绘就, “1+15”规划体系全部落地。南京等一批重要枢纽全面升级。

  这一年

  综合立体交通网络加快完善

  2021年12月28日上午11点,南京地铁马群站,60多岁的金奶奶赶上了宁句城际的首发车。“我是看到抖音上的消息,特地来给自己放个假的。下午5点前再坐回来,不影响接孙子放学。”金奶奶言语间掩饰不住喜悦之情。宁句城际是江苏省内首条跨市城轨,通车后宁句间半小时直达,南京都市圈联系更紧密。

  统计显示,一年来江苏全省基础设施建设投资完成1780亿元,再创新高。高铁里程跻身全国前三,高速公路突破5000公里,花果山机场建成运营,“四好农村路”全国示范县数量名列全国第一。

  这一年

  现代交通物流体系加快构建

  2021年10月19日上午,一辆镇村公交车沿着蜿蜒的农村公路,来到了南京市溧水区石臼湖边上的陈卞村,公交司机提着一袋快递交给陈卞村润立超市的店主赵莉萍。从此,这个村的村民不用再跑到洪蓝街道的代收点去取中通快递了。这是南京市首条“交邮快融合”公交线路,不仅将镇村公交的空闲运力利用起来,也为群众提供了便利。

  畅通国内国际双循环,加快城乡交通运输一体化,这一年全省国际货运班列平均每天开出近5列。港口外贸和机场国际货邮吞吐量双双快速增长。在全国率先实现行政村“村邮站”100%全覆盖。

  这一年

  公众出行服务能力和水平 持续提升

  2021年6月27日上午,沭阳市民徐飞华带着两个孩子登上全国首趟“高铁便民车”。过去,沭阳人坐高铁十分不便,现在花20元就可以从家门口的公交站台一脚到达宿迁高铁站。目前,江苏 “高铁便民车”服务已拓展到11条线路,覆盖人口超过500万。

  高水平的公共服务,让江苏百姓出行更便捷舒适。在全国公共服务项目监测中,江苏公共交通位列各省区市第一。国家公交都市创建城市数量居全国第一。江苏还在全国率先实现了5034路高速公路和3804路普通公路视频图像云端查询,方便车主科学规划出行线路。

  这一年

  交通运输与新型信息技术 融合发展不断深入

  2021年12月28日,市民张倩在苏州相城区吾悦广场坐上了一辆自动驾驶出租车。“直接在手机上通过打车软件调节温度和音乐,车子通过AI系统自动运行,真是长见识了。”张倩希望,自动驾驶可以尽快进入普通家庭,解放大家的大脑和双手。

  随着智能化技术的发展,江苏交通运输也越来越“聪明”。2021年6月通车的五峰山南北接线就是一条典型的智慧高速。这一年,新一代国家交通控制网江苏(常州)试点工程通过验收。相城数字交通示范区成为全国标杆。

  这一年

  绿色低碳循环发展成效进一步显现

  2021年11月4日上午10点出头,停靠在南京港龙潭码头的集装箱船“集海之源”完成了卸货。港口工作人员收起岸电箱上的接电线。不一会儿,在响亮的汽笛声中,这艘蓝色大船驶离码头,向上海洋山港驶去。别小瞧这个收电线动作,停在码头的半天时间内,这艘集装箱船共使用岸电4小时13分钟,相当于少烧了80多升柴油。这些电还是免费使用的。

  构建可持续绿色低碳发展体系,江苏交通在行动。一年来,全省2606个内河非法码头完成整治。3644个港口泊位建成岸电设施。4.4万辆新能源及清洁能源公交车让城乡环境更美好。

  这一年

  交通运输安全生产形势稳定向好

  2021年9月26日上午,一辆疑似非法营运车辆在南京二桥收费站被拦截下来。这辆车没有营运证,却从江北往江宁带了10名老年人,还收“月租”。通过常态化研判核查、阶段性集中行动和“白名单”复核机制的建立,目前江苏已初步实现非法营运车辆动态清零。

  2021年,江苏统筹推进运输服务和安全管理工作,切实抓好“两客一危”、城市轨道交通等重点领域企业安全生产主体责任落实。做好“三年大灶”收官各项工作。在全国率先完成“两客一危”挂靠车辆清理。道路运输事故数和死亡人数双下降。高速公路、普通干线公路平均超限率降至0.1%、0.22%。

  这一年

  交通运输现代治理体系进一步构建

  2021年12月21日上午,南京洪浩物流有限公司总经理武良洪领到了江苏首张内河普通货船“多证合一”电子证书。过去,船舶办审核手续要跑好几个部门,从头到尾至少要近一个月时间,如今,多证合一,且所有流程网上申请,方便多了。12月22日当天,江苏交通各领域16类证照全面实现了电子化。

  一年来,江苏交通多举措完善治理体系,提升治理能力,交通运输综合执法检查综合评分蝉联全国第一。交通运输电子证照在全国率先实现全覆盖。“红黑名单”让诚信成为交通领域的“通行证”。

  这一年

  全行业拼搏进取展现新面貌

  2021年12月7日下午5点多,经过1个多小时的腾挪,扬州迈安德集团的4辆大型设备运输车顺利通过扬州南收费站,驶上高速。“以前是设备做好了才申报审批,现在执法队员提前上门服务,直接沟通好尺寸和拆分方案,申报流程也比过去缩短了好几天。”企业安全总监毛卫江告诉记者。

  2021年,中国共产党迎来了建党100周年。全省交通人“学党史颂百年开新局”,省级交通部门为群众办实事187项。在党建引领下,人才队伍建设持续加强,一批批行业典型在平凡的岗位上熠熠生辉。江苏交通系统被省文明委命名为“江苏省文明行业”。

  2022年是党的二十大召开之年,是“十四五”规划深入实施之年,也是落实省第十四次党代会精神的第一年,江苏交通人将踔厉奋发,勇毅前行,加快建设交通运输现代化示范区,全力当好“强富美高”新江苏现代化建设的开路先锋,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

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