两在两同 同心抗疫|一条航道上的三座 “战场”
2021-08-31 18:33

新通扬运河泰州段东接南通海安,西通扬州江都,在海陵区全长约18公里。疫情发生以来,泰州交通执法支队水上执法一大队连续在运河西部、中部、东部开辟三座“战场”,执法人员在“战场”上昼夜作战,扛起了抗疫情、保民生、促发展的责任担当。

姚家桥段管控点:疫情防控的西部“战场”

姚家桥段位于新通扬运河泰州西侧,临近扬州江都,扬州疫情发生以来,执法支队根据市疫情防控领导小组要求,对新通扬运河泰州市姚家路桥水域实施断航,要求所有进、出扬州方向的船舶返航。并用钢管桩、绳网实施了物理“硬隔离”,水上执法一大队同步成立专班,在断航处设立管控点,24小时轮换值守,对船舶、船民实施提醒、管理。充分发动航道沿线村民提供信息,制止了“鲁菏泽货1017”、“鲁菏泽货1186”等多艘通过扬州的船舶停靠该水域,阻止疫情蔓延,守好了泰州水上“西大门”。


梅兰码头服务点:助企惠民的中部“战场”

姚家桥管控点向东5公里,跨过引江河,便是梅兰码头执法服务点,服务点位于新通扬运河海陵区中部,日常为停靠在梅兰化工集团码头的船舶服务。梅兰化工生产的盐酸、液碱为下游化工企业提供原料,日产量约1350吨,需及时运出,该集团下属的热电厂电煤也需要通过水路运输。疫情时期,执法服务点24小时有人值守,确保船舶业务随时办理。值班人员通过微信和船员进行一对一不接触服务,在线核验船员的行程码、苏康码以及核酸检测报告,实时比对船舶航行轨迹,并与船舶目的港电话核实,确保防控措施到位,手续办理最快。疫情以来,该执法点先后为229艘船舶办理进出港手续,货物合计约硫酸1.04万吨,卤水1.43万吨,盐酸1.56万吨,液碱2.34万吨,电煤4.6万吨,解决了疫情期间下游企业生产原材料、居民夏季高峰用电的燃“煤”之急。


红旗大桥改建点:护航重点工程的东部“战场”

红旗大桥位于新通扬运河泰州东航段,建成于1993年,桥跨布置为 20+25+20m,全长 69m,桥宽 8m,通航孔净宽 23.7m,净高 5.0m,随着经济发展,通航孔净空已不能满足Ⅲ级航道大吨位船舶通航需求,需进行改建。根据施工单位申请,水上执法一大队对桥梁改建作业进行了全过程护航。新通扬运河常年通航500-1000吨的船舶,水上护航责任重、风险高,“红旗大桥改建是通扬线改造的重要节点工程之一,虽然目前抗疫任务繁重,但不能因为我们延误了施工进度,”水上执法一大队大队长俞丰说,该大队全体执法人员放弃休息,迅速勘察现场、召开安全交底会、通过甚高频播送航行警告,引导船舶有序停靠、督促施工船舶按章操作,保障施工水域的通航安全……虽然人手紧张,但护航工作每一条细节都落到了实处,高效措施确保了桥梁改建工程的按期推进。


“保平安、保畅通、保重点工程建设”作为泰州交通执法支队的工作目标,已经融入了大家的血脉。疫情之下,在做好日常工作的同时,交通执法支队还开辟了泰镇高速泰州东“战场”、引江河船闸“战场”、古马干河“战场”,虽然疫情来势汹汹,影响了平常的工作节奏,但越是危难时分,迎难而上,方显交通人的本色;越到关键时刻,同舟共济,才是交通人的风采,交通执法人将统筹做好各项工作,坚守抗疫“战场”,为服务地方贡献应有之力。

通讯员 成启林  蔡璐


校对 王菲

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