交通强国，始于梦想、基于创新、成于实干。今天上午，2020年全省公路水运工程施工工艺创新大赛决赛在南京交通职业技术学院隆重举办。本次大赛7月正式启动以来，各位选手历经报名、初赛、复赛多轮竞争激烈的角逐，进入决赛环节的10项公路水运工程一二三等奖今天最终根据评委分数诞出。

省交通运输厅副厅长丁峰在开幕式上代表省交通运输厅向进入决赛的各位参赛选手表示热烈祝贺。他指出，在全面贯彻落实党的十九届五中全会精神，奋力推进交通强国建设的新征程中，江苏交通的高质量发展已成为江苏奋力打造交通强国示范区，加快推进“强富美高”新江苏建设的“先行力量”。他表示，打造交通品质工程样板是落实好《交通强国江苏方案》的重要任务，江苏交通将立足“十年路面百年桥”的品牌优势，进一步树立涵盖全寿命周期、可持续发展和适用服务等内容的品质工程新理念，建立健全以“标准化、信息化、绿色化”为核心的一整套具有鲜明特色的江苏公路水运品质工程政策、标准和制度体系，通过项目示范引领，树立行业标杆，全面打造江苏公路水运品质工程。

根据决赛评分标准，从施工工艺创新性、技术经济指标、社会效益、推广应用价值，交通运输部原总工周海涛，江苏省交通工程建设局副局长、教授级高工夏国星，南京市公共工程建设中心主任、研究员级高工武焕陵，中交公路规划设计院有限公司桥梁总工、教授级高工周山水，华设设计集团股份有限公司设计大师王仙美，中交第二航务工程局有限公司总经理、教授级高工张鸿，中交第二公路工程局有限公司副总经理、教授级高工欧阳效勇受邀成为本次决赛裁判，对10项入围项目进行打分。

同时，比赛还设立16名嘉宾评委，他们来自全省各设区市及昆山、泰兴、沭阳交通运输局建管处各位处长。

各参赛队主创人员代表现场采用实体工程视频、动画、BIM三维模型，对完整的施工工艺流程进行展示，介绍施工工艺技术特点、技术指标以及经济与社会效益，并针对专家提问进行现场答辩。

由7名专家+16名嘉宾组成的评审组，根据评分标准，从施工工艺先进创新性、可靠适用性、经济环保性，以及主创人员综合能力等方面共同进行现场评审。10支参赛队伍完成比赛环节后，评审专家组组长

根据裁判评分（占80%）嘉宾评分（占20%），10支参赛队伍的最终得分，按得分高低排序依次如下：

一等奖（1项 ）由夏辉、尤琦、王耐主创的基于自动化、智能化的粗骨料活性粉末  混凝土桥面板预制施工工法；

二等奖（3项）由吴启和、郑海涛、陈建荣主创的水中巨型沉井数字化、智能化妆品取土下沉工艺；由黄朋举、范旭征博、绳彬主创的桶式结构安装工法；由张其玉、刘江、邬洪卫主创设计的大跨径斜拉桥  独柱式钢索塔  安装施工艺；

三等奖（6项）由钱有伟、刘昌茂、孙经茂主创设计的基于围囹支撑  水下整体安装的  超长钢板桩围堰  施工工法；由王新明、王淮、李余喜主创设计的3D打印   航道二级护岸；由吴智深、朱中国、袁微微主创设计的玄武岩纤维网格-聚合物砂浆  高性能长寿命  综合加固施工工艺；由费晓春、廉云亮、狄鹏主创设计的大断面湖底隧道  钢筋绑扎台车  及模筑台车  配套施工工艺；由王新明、徐汉江、尹天军主创设计的塔梁墩  固结体系  斜拉桥整体顶升  关键工艺技术；由丁玉春、李勇、杨志忠主创设计的增加临时对拉装置  拆除系杆拱桥  施工工艺。

据悉，获得决赛第1名的作品主创人员，将由省总工会授予“江苏省五一劳动奖章”；获得决赛前6名的作品主创人员，将由省总工会授予“江苏省五一创新能手”称号，并同时获得由省人力资源和社会保障厅授予的“江苏省技术能手”称号；获得决赛前10名的作品主创人员，将由省交通运输厅授予“江苏省交通技术能手”称号。

通讯员  沈默  扬子晚报/紫牛新闻记者  周海燕

校对 徐珩